B2B-портал для оптовых покупателей во Владивостоке
Оптовый покупатель владивостокской компании видит партии на складе и товар в пути и резервирует нужное сам.
- от 300 000 ₽
- от 45 дней
- Гарантия 6 месяцев

Во Владивостоке опт живёт партиями: морепродукты с переработки, импорт из Китая, Кореи и Японии, товар на складе и в пути.
Подробнее
B2B-портал показывает оптовому покупателю именно это: какие партии есть, что едет и когда придёт, по какой цене для него, и даёт оформить заказ или резерв без звонка. Заказ уходит в 1С, документы на партию лежат рядом. Обычно портал обходится в 300 000–600 000 ₽, а цена и срок фиксируются в договоре.
Почему опт во Владивостоке не похож на обычный каталог
Рыболовство и переработка морепродуктов, импорт и оптовая торговля остаются для Владивостока профильными отраслями.
Подробнее
У них общая черта: товар продаётся не артикулом с бесконечным остатком, а партиями. У каждой партии свой вес, размер или сорт, дата производства, место хранения и документы.
Владивосток остаётся конечной точкой Транссиба, и покупателям из других регионов важно заранее знать, какая партия отправится к ним и когда. Каждый такой вопрос сейчас решается звонком или перепиской с менеджером, и чем больше покупателей, тем больше времени уходит на ответы, а не на продажи.
Пока прайс рассылается таблицей, он устаревает быстрее, чем покупатель успевает его прочитать: партию забрали, цена изменилась, контейнер задержался. Менеджеры тратят день на уточнения. Портал показывает данные из 1С в момент запроса, и покупатель видит то же, что видит ваш склад.
Импортёрам важна и вторая половина картины: товар в пути. Портал показывает партии, которые ещё не пришли на склад, с плановой датой из 1С и даёт поставить их в резерв. Покупатель планирует закупку заранее, а вы продаёте контейнер до того, как он встал на терминал.

Что видит дилер на портале
- 01Каталог с его ценой
- 02Остатки по складам
- 03Корзина и повтор заказа
- 04Документы по отгрузкам
- 05Обмен с 1С
Что видит оптовый покупатель
Набор разделов для владивостокского оптовика, который продаёт партиями.
Выберите, что важно вам
Партии на складе
Вес, размер или сорт, дата производства и место хранения по каждой партии.
Товар в пути
Партии, которые ещё не пришли, с плановой датой поступления из 1С.
Своя цена
Цена по договору покупателя, а для товара в пути отдельная, если вы так продаёте.
Резерв и заказ
Покупатель резервирует партию или её часть, и заказ уходит в 1С.
Документы на партию
Сертификаты, ветеринарные и сопроводительные документы лежат рядом с заказом.
Сборка и отгрузка
Статус сборки и отправки, номер накладной и уведомление в Telegram или MAX.
Подробнее
Детали подстраиваем под ваш учёт на этапе проектирования.
Цена B2B-портала во Владивостоке
Во Владивостоке портал стоит столько же, сколько в остальных городах: прайс NorthCode единый.
Как считаем цену
Обычная вилка составляет 300 000–600 000 ₽, а итог зависит от учёта партий, товара в пути, числа складов и типов цен.
Если покупателям достаточно видеть свои заказы и документы, подойдёт личный кабинет. А если партии, склады и закупки пока ведутся в таблицах, сначала стоит собрать учёт в ERP с обменом с 1С, и портал встанет поверх него.
Кому во Владивостоке нужен B2B-портал
Во Владивостоке портал нужен компаниям, которые продают партиями и много раз одним и тем же покупателям.
Рыба и морепродукты
Импорт и оптовая торговля
Логистика и ВЭД
Резиденты Свободного порта
Подробнее
Обычно они работают в одной из четырёх сфер.
Рыба и морепродукты. Каталог партий с размером, весом и документами для оптовых покупателей по всей стране.
Импорт и оптовая торговля. Товар со склада и в пути, цены по договору, резервы под приход контейнера.
Логистика и ВЭД. Портал для клиентов экспедитора: заявки, ставки по договору и документы по перевозкам.
Резиденты Свободного порта. Производства и торговые компании, которым нужен канал оптовых заказов с обменом с 1С.
Проекты с оптовыми заказами и 1С
Оптовые клиенты «Хоту-Ас» в Якутии заказывают через Mini App в Telegram и MAX, а заказы попадают в 1С 7.7.
ЯкутияMAX Mini-App и сайт «Хоту-Ас»
−80%ручной обработки заказов100%заказов доходят до 1С
КазахстанERP-система для TransLogix
−40%диспетчерской рутины−25%простоев автопарка
ЯкутияМобильное приложение «Хоту‑Ас»
+32%возврат клиентов−50%затрат на запуск
Подробнее
У компании появилось два новых канала B2B-продаж. TransLogix в Казахстане ведёт перевозки, документы и 1С в одной ERP, а розничное приложение «Хоту-Ас» связано с кассами и учётом.
Как строим портал для оптовика с партиями
Работаем в четыре этапа и первым делом разбираемся с учётом партий: от него зависит всё остальное.
Аналитика
Смотрим, как в 1С заведены партии, склады, товар в пути и типы цен.
Подробнее
Записываем, как покупатели заказывают сейчас и какие документы им нужны.
Проектирование
Каталог партий, резерв, заказ и кабинет покупателя на макетах, схема обмена с 1С.
Подробнее
Макеты и схему утверждаете вы, и только после этого начинается код.
Разработка
Сначала собираем каталог со складом и ценой покупателя.
Подробнее
Затем товар в пути, резервы и документы. Готовые части вы видите на демо и сразу даёте замечания.
Тестирование и запуск
Сверяем остатки и цены с 1С на настоящих партиях.
Подробнее
Открываем портал постоянным покупателям, затем остальным. Передаём документацию, впереди полгода гарантии.
Подробнее
Новая версия портала появляется на демо каждые 2 недели.
Удалённый проект с компанией из Владивостока
Проект ведём удалённо: обсуждение, демо и приёмка проходят по видеосвязи, а договор и акты подписываем дистанционно.
Подробнее
Если нужна личная встреча, назначим её в Петербурге заранее.
В начале разбираем, как в вашей 1С заведены партии, склады и товар в пути: от этого зависит, что портал сможет показать покупателю. Если чего-то в учёте не хватает, скажем об этом до сметы, а не посреди разработки.
Во время работы у вас трекер задач, один менеджер и демо каждые 2 недели. Первую версию портала можно открыть нескольким постоянным покупателям, чтобы они проверили каталог на настоящих партиях.
Команда портала.
Портал для владивостокской компании делают руководители направлений NorthCode. Архитектор программных решений отвечает за обмен с 1С по партиям, резервам и товару в пути, технический директор за то, чтобы данные обновлялись без сбоев, ведущий продуктовый дизайнер за каталог, где партию легко найти и сравнить. Генеральный директор следит за исполнением договора, а руководитель мобильной разработки подключается, если покупателям нужен заказ из мессенджера.
- Формат
- Работаем с компаниями Владивостока удалённо, встречи онлайн и по записи.
- Телефон
- +7 (999) 459-26-29, один номер для всех городов.
- Очная встреча
- Санкт-Петербург, ул. Инструментальная, 8, по записи.
- Документы
- Договор и акты подписываем дистанционно.
Мы продаём морепродукты из Владивостока покупателям по всей России. Портал покажет им партии с документами?
Да. У каждой партии в каталоге свои характеристики, место хранения и документы, а покупатель резервирует нужную партию или её часть. После отгрузки документы остаются в заказе, и их не нужно пересылать повторно.
Можно ли продавать на портале товар, который ещё не пришёл во Владивосток?
Можно. Партии в пути показываются с плановой датой поступления из 1С, покупатель ставит их в резерв или оформляет предзаказ. Когда партия приходит на склад, ему приходит уведомление.
Подойдёт ли портал владивостокскому экспедитору?
Подойдёт, только вместо каталога товаров в нём будут услуги и ставки по договору клиента. Клиент оформляет заявку на перевозку, видит её статус и документы, а заявка попадает в CRM.
Откуда берутся цены для каждого покупателя?
Из 1С: тип цен, скидки и условия договора. Если цена партии меняется, покупатель видит новую сразу после обновления в учёте, и спорить о старом прайсе не приходится.
Можно ли продавать часть партии?
Да, если в 1С партия делится. Минимальный объём заказа задаём для каждой позиции, и портал не даст оформить меньше.
Что, если партии и склады у нас ведутся в Excel?
Тогда сначала переносим учёт в 1С или в ERP, иначе порталу неоткуда брать остатки. Это можно сделать первым этапом того же проекта, с отдельной сметой.
Партия со склада и партия в пути
Владивостокские импортёры продают и то, что уже на складе, и то, что ещё в море. Портал показывает эти два случая по-разному.
Покупатель видит оба вида товара в одном каталоге с понятными пометками. Менеджеру больше не нужно объяснять по телефону, что из прайса можно забрать сегодня, а что позже.
Со склада
- остаток и цена видны сразу
- заказ подтверждается и уходит на сборку
- отгрузка по готовности склада
- документы на партию можно скачать сразу
В пути
- плановая дата поступления из 1С
- резерв или предзаказ вместо обычного заказа
- уведомление, когда партия пришла на склад
- своя цена, если так записано в договоре
Что будет после заявки
По ней за один созвон оценим портал и в течение 24 часов пришлём смету.
Ещё 4 вопроса
Можно ли заказывать из Telegram или MAX?
Да, через Mini App на тех же данных. Так сделано у «Хоту-Ас»: оптовики заказывают в мессенджере, а заказы сразу попадают в 1С без участия менеджера.
Покупатели из других регионов увидят стоимость доставки?
Если вы считаете доставку по тарифам перевозчика или по своей таблице, портал покажет ориентировочную стоимость при оформлении заказа. Окончательная сумма появляется в счёте из 1С, и покупатель видит её до оплаты.
Какой бюджет и срок закладывать?
Портал обычно стоит 300 000–600 000 ₽ и делается от 45 дней. Срок сильнее всего зависит от готовности учёта партий, точные цифры пишем в смете и в договоре.
Как портал живёт после запуска?
Полгода действует гарантия. Затем поддержка и развитие: новые склады, отчёты для покупателей, интеграции с доставкой и маркетплейсами, приложение.
Все страницы о работе во Владивостоке
Раздел города
Сайты
Сайты по отраслям
Приложения и автоматизация
Переезд сайта
Как работаем
Пришлите прайс, который рассылаете сейчас
Таблица, которую вы отправляете покупателям, лучше всего показывает, как устроены ваши партии, цены и склады.






