Переезд с Tilda и WordPress для компаний Владивостока

Сайт владивостокского экспедитора или импортёра переезжает с конструктора, сохраняя адреса, и получает кабинет клиента и заявки в CRM.

Рассчитать стоимостьОбсудить проект
  • Гарантия 6 месяцев
Перенос сайта со старого ноутбука на новый

Экспедиторам, импортёрам и поставщикам морепродуктов во Владивостоке лендинга на Tilda или сайта на WordPress хватает, пока бизнес небольшой.

Подробнее

Потом клиенты начинают звонить с вопросом, где их груз, оптовые покупатели просят прайс с актуальными остатками, а заявки на перевозку теряются между почтой и мессенджерами. Тогда переносим сайт на свою разработку: сохраняем адреса через 301-редиректы, переносим тексты и файлы, добавляем кабинет клиента и подключаем формы к CRM.

Что переезжает и что не теряется

Было: Tilda или WordPressСтанет: ваш сайт
  1. Страницы и адреса301 на новые адреса, позиции не теряются
  2. Тексты, фото, файлыпереносим и раскладываем по новой структуре
  3. Формы заявокподключаем к CRM, почте и Telegram
  4. Метрика и целисохраняем счётчик, цели настраиваем заново
  5. Плагины и блокинужное делаем частью сайта, лишнее убираем

Лендинг и сайт с кабинетом клиента

Что меняется для клиента экспедитора или оптового покупателя, когда сайт перестаёт быть только витриной.

  • заявка уходит на почту, дальше всё по телефону
  • статус груза клиент узнаёт у менеджера
  • счета и документы пересылают в мессенджерах
  • прайс обновляют и рассылают вручную

Если менеджеры весь день отвечают на вопрос «где груз», кабинет полезнее любого нового дизайна.

Подробнее

Если звонков мало и заявки не теряются, оставайтесь на текущей платформе, и мы скажем это прямо.

Сколько стоит переезд

Компаниям Владивостока цену переезда называем после аудита, по тому же прайсу, что и в других городах.

Как считаем цену

Строки ниже показывают кабинет клиента, новый сайт и интернет-магазин: это ориентиры для сметы.

Кабинет со статусами груза и документами считаем отдельно от переноса сайта, он стоит от 190 000 ₽. Если кабинет пока не нужен, ориентир даёт сайт компании от 100 000 ₽. Сумму и срок фиксируем в договоре.

Как не потерять заявки на перевозку

У перевозчика заявка с сайта часто означает живой груз, который нужно забрать в срок, поэтому формы переносим первыми.

Подробнее

Сначала выписываем все формы старого сайта: расчёт ставки, заявку на перевозку, обратный звонок, вопрос по таможенному оформлению. Потом решаем, какие объединить, а какие оставить, и куда уходит каждая: в CRM, на почту или менеджеру в Telegram.

На новом сайте заявка приходит в CRM не голой строкой, а с полями: откуда и куда, тип груза, вес, контакты и страница, с которой её отправили. Менеджеру не нужно перезванивать за подробностями, а руководитель видит, какие страницы и направления приводят клиентов.

Калькулятор ставки, собранный на Tilda из блоков конструктора, на новом сайте становится частью формы. Клиент указывает маршрут, груз и сроки, сразу видит, каких данных не хватает для расчёта, а менеджер получает заявку, по которой можно считать без уточнений.

Адреса страниц переносим так же бережно. Страницы направлений и услуг, которые приводят посетителей из поиска и рекламы, получают 301-редирект на новые адреса, тексты и метатеги переезжают вместе с ними. После запуска отправляем пробную заявку с каждой формы и проверяем, что она дошла до нужного человека.

Учётная система и интернет-магазин, связанные кабелем

Переезд в пять шагов

Этапы те же, что в любом нашем проекте, а старый сайт всё это время принимает заявки.

Шаг 1 из 5

Разбор сайта

Смотрим страницы, формы, трафик и то, куда сейчас уходят заявки.

Подробнее

По итогам называем цену и срок, их фиксирует договор.

Похожие проекты

Ближе всего к сайту после переезда три наших работы, и в каждой есть то, что получает клиент экспедитора или оптовик.

Подробнее

ERP TransLogix для транспортной компании ведёт документы и бот для водителей, кабинет Orion принимает оплату онлайн, а сайт с Mini App «Хоту-Ас» связан с 1С.

Отрасли Владивостока и их сайты

Владивосток живёт портом и торговлей с Азией, и экспедиторам, терминалам, рыбным компаниям и импортёрам от сайта после переезда нужно разное.

  • Экспедиторы и брокеры

  • Терминалы и стивидоры

  • Рыба и морепродукты

  • Импорт и опт

Подробнее

Экспедиторы и брокеры. Кабинет клиента со статусами груза, документами и счетами, заявки на перевозку в CRM.

Терминалы и стивидоры. Страницы услуг и тарифов, заявки на обработку груза и понятный раздел документов.

Рыба и морепродукты. Каталог для оптовых покупателей с фасовками, остатками и запросом цены.

Импорт и опт. Интернет-магазин или B2B-каталог с остатками склада и ценами по договору.

Работа с компаниями Владивостока

Подробнее

Переезд сайта владивостокской компании ведём удалённо: созвоны, демо раз в 2 недели и приёмка проходят по видеосвязи, а задачи видны в трекере.

Переключение домена назначаем на момент, когда заявок меньше всего, а с вашей стороны на связи человек, который отправит пробную заявку и убедится, что она дошла до менеджера.

У импортёров и экспортёров бывают недели, когда приходят крупные партии и менеджерам не до нового сайта. Разработку можно начать в любой момент, а дату запуска подстроим под ваш календарь поставок.

Если перед стартом хотите увидеть людей, которые будут переносить ваш сайт, встречу в Петербурге назначим по записи.

Кто отвечает за ваш переезд.

Архитектор программных решений проектирует перенос и кабинет клиента, технический директор отвечает за запуск. Ведущий продуктовый дизайнер рисует интерфейсы для ваших клиентов и менеджеров, а вести проект будет один менеджер. Генеральный директор участвует в договоре и подключается, когда нужно быстро принять решение.

+7 (999) 459-26-29
  • Генеральный директор (CEO)
  • Ведущий продуктовый дизайнер
  • Технический директор (CTO)
  • Архитектор программных решений
  • Руководитель мобильной разработки
Команда проекта
Формат
Работаем с компаниями Владивостока удалённо, встречи онлайн и по записи.
Телефон
+7 (999) 459-26-29, один номер для всех городов.
Очная встреча
Санкт-Петербург, ул. Инструментальная, 8, по записи.
Документы
Договор и акты подписываем дистанционно.

Вопросы о переезде сайта во Владивостоке

Не нашли ответ? Спросите, ответим за 15 минут.

Задать вопрос
Клиенты владивостокского экспедитора постоянно звонят узнать статус груза. Решит ли это переезд?

Решит, если вместе с переездом сделать кабинет клиента: этапы доставки, документы и счета там видны без звонка. Сам по себе новый дизайн звонков не убавит, поэтому кабинет закладываем в смету отдельной строкой.

Мы поставщик морепродуктов из Владивостока и рассылаем прайс в PDF. Что даст новый сайт?

Каталог с фасовками и остатками, которые приходят из 1С, и запрос цены прямо из карточки. Оптовый покупатель видит актуальный ассортимент, а менеджер получает запрос с позициями и реквизитами вместо сообщения «пришлите прайс».

Сайт импортёра во Владивостоке работает на WordPress. Перенесёте товары с описаниями?

Да: товары, категории, фотографии и описания переносим выгрузкой из базы, адреса карточек сохраняем или ведём через 301. Корзину, оплату, СБП и чеки по 54-ФЗ собираем заново, уже как часть сайта, а не как плагин.

Что будет с рекламой, которая ведёт на старые страницы?

Посадочные страницы из рекламных кампаний вносим в карту адресов первыми. Ссылки из объявлений продолжают работать через 301-редирект, метки в адресах не теряются, а цели в Метрике перенастраиваем на новые формы.

Как формируется цена?

По итогам аудита: число страниц и шаблонов, формы, интеграции, нужен ли кабинет клиента и обмен с 1С. Ориентиры: сайт компании от 100 000 ₽, интернет-магазин от 150 000 ₽. Итог записываем в договор, и он не растёт.

Сайт будет недоступен, пока идут работы?

Нет. Новый сайт собираем на тестовом адресе, закрытом от поисковиков, а старый работает и принимает заявки до самого переключения.

Четыре сайта и что с ними делать

Типичные ситуации у компаний, которые живут перевозками и торговлей, и что мы советуем в каждой.

Лендинг экспедитора. Лендинг приносит заявки, но клиенты звонят узнать статус груза. Переезд оправдан, если нужен кабинет со статусами, документами и счетами. Если таких звонков немного, разумнее начать с бота, который отвечает на вопрос о грузе, а сайт пока оставить.

Каталог морепродуктов. Ассортимент и цены живут в PDF, который рассылают покупателям вручную. Здесь переезжать стоит: каталог с фасовками, остатками из 1С и запросом цены для оптовика заменит рассылку прайса.

Магазин импортёра. Магазин на WordPress с плагином корзины ломается после обновлений. Корзину, оплату, СБП и чеки по 54-ФЗ делаем частью сайта, а товары и описания переносим из базы.

Визитка таможенного брокера. Сайт из пяти страниц приносит заявки и почти не меняется. Переезд тут не нужен: дешевле обновить тексты и подключить формы к CRM на той же платформе.

Что будет после заявки

Ответим в течение 15 минут, а после аудита назовём цену и срок.

Ещё 4 вопроса
Нам нужно готовить тексты для нового сайта?

Существующие тексты переносим сами. Если для новых страниц направлений и услуг нужны тексты под поисковые запросы, напишем их по договорённости, а вы проверите факты: маршруты, условия, сроки.

Что нужно для аудита?

Доступы к Tilda или админке WordPress, к домену, хостингу, Метрике и Вебмастеру, а ещё список, куда сейчас уходят заявки. Если какого-то доступа нет, подскажем, как вернуть его через регистратора домена или хостинг.

Кабинет клиента можно добавить позже?

Да. Сначала переносим сайт и формы, а кабинет со статусами груза подключаем следующим этапом на той же основе. Место для кабинета в структуре закладываем сразу, и второй этап не задевает адреса, которые уже знают поисковики.

Что будет после запуска?

6 месяцев гарантии на новый сайт: если что-то работает не так, исправляем. Дальше можно перейти на поддержку и развивать сайт: новые направления, разделы, интеграции.

Все страницы о работе во Владивостоке

Раздел города

Сайты

Сайты по отраслям

Приложения и автоматизация

Цены

Переезд сайта

Как работаем

Пришлите адрес сайта

Напишите, на чём сейчас сайт и что в нём мешает работе.